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　　有人视为笑话，戏称：“如果这种过家家的手段，都能在航运上取得成功，我愿意在码头来来回回爬上几圈。”

　　于是，朋友就将这话记录下来，并广泛在朋友圈流传。

　　这事甚至惊动了港府，惊动了港督。

　　葛洪亮听到助理的话后，笑着说道：“我记得这个林志超，很有能力的商人，地产、实业都做得很好。如今他又进入航运，说明他对我们伦敦非常有自信，所以才会在香港发展，是个值得拉拢的华人。”

　　助理点点头，说道：“对！据调查，他的背景很简单，是凭借白手起家的创业，没有政Z背景。目前，他的长江拉链厂还在星岛开设分厂，整个工厂的工人有七八百人。”

　　葛洪亮点点头，说道：“他和何东爵士交好，若是航运事业也做起来，我不介意授予他太平绅士的荣誉。”

　　助理顿时大吃一惊，如此年轻的太平绅士，还真是极其罕见。

　　许爱周在和朋友一起吃饭，期间，自然也有人谈及和‘许船王’息息相关的事情。

　　“许生，这个林志超一口气招募五十个海员，看来是大干一场的准备，冲着你这个船王宝座发起挑战呢？”

　　许爱周随即笑着说道：“我算什么船王！这次来港的海派，就有不少船王，比如董船王，还有他岳父顾船王。我老了，再跑几年船，就可以考虑上岸了！”

　　“哈哈，许生过谦了，你成名时，他们还未成气候。如今，你依旧稳坐船王宝座，我看这个林志超，最多买个两艘千多吨小船。”

　　许爱周笑而不语，却不说别人的坏话。

　　友人见状，便也识趣的不谈。

　　环球航运大张旗鼓，尚未有船，便先声夺人，自然话题性十足。

　　整体而言，大家都不认为林志超能有所作为，顶多是个小船东，不会再有在置业和制造业的辉煌。

　　毕竟，真要是事事都做成功，那林志超未必也妖孽了。

　　而且想要做船王，显然他还年轻了点！