的收益。”

    “可以用燃油车的收益来补贴插混车和电动车的研发投入以及亏损。”

    “只要坚持跟三五年，我觉得市场环境一定会慢慢的开始改变。”

    “到时候，电动车和插混车哪怕是仍然不挣钱，应该也不会亏的那么厉害。”

    “甚至在这几年的时间内，我们可以尝试着推进政府对电动车和插混车的补贴政策。”

    “华夏现在是石油进口大国，不管是从能源安全的角度考虑，还是从降低排放污染的角度考虑，推动电动车和插混车的发展，都是符合大方向的。”

    王福面对现在的局面，倒也不是束手无策。

    伴随着比亚迪的影响力在不断的扩大，将来推动一些政策的出台也不是没有可能。

    到时候比亚迪汽车成为了华夏电动车和插混车的鼻祖式企业，那个潜在的影响力就很值得期待了。

    这个过程会比较痛苦，王福也是有清晰认知的。

    老板的态度那么坚定，练富荣和钟强他们也只能硬着头皮上了。

    (本章完)

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