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    只不过真搞起来后，他发现事情远没有想象中的简单。

    不说别的，光是让他照着涡扇20的图纸，复刻出一台涡扇20都得费好大劲，更别说一款全新的黑科技发动机了。

    对于航发来说，有三大主要核心：设计、材料、工艺。

    其中设计图纸有了，材料想要什么国家肯定都会提供，但工艺这东西，如果不去航天工业学习，光靠康驰自己琢磨，没个一年半载估计都难。

    但从航空工业只给图纸没给工艺就能看出，他们对康驰多少还是想留一手的，这也能够理解，要是谁上来就找康驰要光刻机的图纸和技术，他肯定也不乐意。

    虽然蔡耀斌给他这些‘学习资料’的时候，看起来似乎云淡风轻，甚至生怕他不感兴趣，但背后肯定也是军方大佬们费了老大劲才帮他搞来的。

    所以康驰也没奢望能通过去西飞学习得到这些工艺，只能靠自己搞定。

    何以解忧，唯有开挂。

    于是康驰最终选择了技术降级，只要能造出一款具有这些功能的发动机，哪怕性能再差，只能顺利点火一秒，让系统能弹出面板就行了。

    但即便如此，整个设计的过程也极其艰难，光是设计一个可以折叠缩放的外涵道套筒，康驰就用了十多天，进行了几十次的尝试才终于勉强搞出了个大概可行的，整个原型机的研发更是耗费了足足四十多天，而且性能嘛……

    【物品：大涵道涡扇发动机】

    【制造者：康驰】

    【物品等级：1】

    【经验：0/50000】

    【物品状态：完好】

    【物品参数：最大推力8500kgf，最大反推力3500kgf，6-10可变涵道比，手动变循环加力燃烧室，使用寿命1000小时】

    【解析项目：无解析项】

    【通用经验：493464】

    【精通点：71（+20）】

    当看到系统顺利弹出的面板后，康驰欣喜之余，又难免有些小挫败感。

    一台进气口风扇直径足足3米，还有这么多前沿技术的发动机，最大推力竟然只有8.5吨，

    而且大涵道比发动机比较有优势的上万小时使用寿命，在他这里竟然比涡喷还低……

    只能说，航发是真的难。

    关键是航发不像芯片，芯片知道原理后，手搓一个性能差点的集成电路难度并不大，但航发无论性能如何，首先就要解决高温燃烧高速正常运转的问题，更何况还要成功加入这么多功能模块，因此起步门槛就非常高。

    不过有了原型机，剩下的就好办了。

    康驰决定大胆地进行升级，直到升不动为止，军用装备不整点黑科技怎么行！

    不止是这款发动机，以后要搞的小涵道比发动机，以及近距超高速离突防及火箭使用的旋转爆震冲压发动机，甚至整个无人机航母及舰载装备集群计划，他都准备把黑科技拉满。

    其实除了电池技术，一直以来，康驰对物品的升级都比较克制，因为是太黑的科技，肯定要对现有的工业体系升级才行，量产起来非常麻烦，成本也不一定能控制得住。

    其次是解析黑科技太耗费精通点了。

    最后，则是担心前期拿出太黑的科技，容易让人怀疑。

    但通过最近的几次试探，尤其是突然拿出来的超强碳纤维材料技术，别说是拉他去解刨了，连一句质疑都没有，让康驰的胆子顿时就大了很多。

    或许可能也有人会在背后怀疑，但肯定不会深究，或者说，当康驰拿出来的科技别人连理解都费劲的时候，最终解释权就已经在他手上了。

    随便忽悠几句你都找不出问题，还怎么深究？

    升级！

    【通用经验-50000】

    【通用经验-150000】

    【经验不足升级失败，同时文明未解锁前置376号金属元素】

    未解锁前置376号金属元素？

    当看到第三次升级系统弹出来的面板后，康驰顿时愣了愣。

    通用经验不足这个提示倒是没什么，两次升级就用了20万经验，剩下的29万多经验确实没办法升级了，但这个前置的376号金属元素又有点意思了……

    文明未解锁，意思应该就是人类目前都还没发现，根本不在元素周期表上的东西，而新元素的发现只有两种路径，

    一种是人工合成。

    一种是大自然本身就有，只不过没被找到，或-->>

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