的胸前广告，以及马哈达洪达训练基地的训练场。

    简单点说就是，以后马竞训练基地的训练场周边，都会出现迪拜旅游局的广告牌。

    球员的训练球衣上，也将出现迪拜旅游局的赞助。

    这又是开了一次欧洲足坛的先河！

    从迪拜旅游局到阿联酋航空，迪拜财团显然是希望彻底捆绑住马竞这颗大树。

    马竞每年冬歇期到迪拜集训，早就成为了迪拜非常重视的例行活动，每年都吸引了无数世界各地的游客，齐聚迪拜，就是为了一睹马竞巨星们的风采。

    另外，球队球衣的袖口广告也以每年2000万欧元的赞助费，卖给了美国的快递公司DHL。

    袖口广告和训练服广告都是一样的，合同为期5年。

    在球队刚刚拿下了欧洲超级杯的时候，马竞官方宣布了这4份重量级的赞助，无疑给整个欧洲足坛都带来了极大的刺激。

    全世界的媒体和球迷都感到无比的震惊。

    因为这真的太离谱了。

    就在不久前，皇马刚刚宣布跟阿迪达斯签署了一份全新的赞助合同，每年是4000万欧元。

    而且合同年限达到了8年时间。

    另外一支豪门球队巴萨，每年从耐克那边拿到的赞助费，仅仅2700万欧元，这份合同是从2007年签署的，为期10年。

    瓦伦西亚呢？

    他们从彪马手中签下的赞助合同，在上赛季拿下了西甲冠军后，他们成功说服了彪马，每年3000万欧元，为期5年。

    马竞呢？

    直接翻了一番，达到了惊人的8000万欧元，超越了皇马，成为了当今世界足坛球衣赞助最高的俱乐部，而且才5年。

    所有人都知道，对于这种豪门赞助，合同年限越长，赞助费就越高。

    5年之后，耐克要续约，不就是要再涨价？

    还有阿联酋航空的胸前广告赞助，也同样堪称第一天价。

    这里面就涉及到瓦伦西亚、赫塔菲等球队的一种全新玩法。

    瓦伦西亚的赞助商是伊蒂哈德航空，每年赞助费用高达4000万欧元，这创造了当时的历史天价，所有人都觉得非常离谱。

    因为像马竞才2500万欧元，而拜仁更是只有2300万欧元。

    皇马的胸前赞助也才2300万欧元。

    后来赫塔菲进来后，就更进了一步，直接达到了5000万欧元，赞助商是卡塔尔航空。

    阿联酋航空、伊蒂哈德航空、卡塔尔航空，中东的这群土豪们真的很会玩。

    所有人都觉得，这不过是土豪们烧钱的游戏而已。

    可没想到，马竞一口气直接把赞助费提高到了7000万欧元级别。

    保底就追平了赫塔菲。

    而且，根据马卡报透露，马竞拿到7000万欧元的要求并不高。

    欧冠半决赛、联赛前4，每個赛季欧冠、西甲和国王杯拿下其中之一。

    这条件对于强横如马竞，真的不算高。

    所有人感到震惊的是，原本他们觉得，伊蒂哈德赞助瓦伦西亚，卡塔尔航空赞助赫塔菲，都是土豪洗钱进足坛的手法。

    但马竞用实实在在的赞助，告诉所有人，西甲现在就有这样的价值。

    用马卡报的评论来说，马竞就是现在西甲的商业标杆！

    以后，所有球队在吸引赞助费的时候，都会参照马竞这个标准，结合自身的能力、影响力和品牌价值，去跟赞助商谈判。

    这几份重磅合同签下来后，整个西甲的商业价值就跟着突飞猛进了。

    不说别的，皇马的球迷都觉得，自家那4000万欧元的球衣赞助签少了。

    更不用说，马竞还开辟了另外两个赞助领域。

    一个就是训练服和训练基地的广告，还有一个是袖口广告。

    这两个广告部位都是以前没有俱乐部赞助过的。

    根据马卡报透露，DHL最早其实是要赞助训练服和训练基地的，但在跟迪拜旅游局竞争的时候，输给了对方，最终选择了袖口广告。

    4份赞助合同，每年近2亿欧元的收入。

    说马竞是一台超级印钞机，真的是一点都不为过。

    再加上西甲的转播权，再加上比赛日收入，以及马竞年年增长的商业收入，这些都让马竞有望超越皇马，成为世界足坛收入最高的俱乐部。

    马卡报预计，马竞超越皇马就在11/12-->>

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