为车商之间流行相互拼缝，挣个茶水钱。

    比如说某个车商专做合资车的，有客户贸然找到他想买一辆国产传祺RS4。

    这个车商有可能不会说自己店里没有，而是告诉买家自己有车，但是放到了车库，需要客户在店里等一会儿自己去仓库把车开回来。

    其实很多二手车车商都会把车屯在门口或放展厅，就是为了显得自己有实力，哪有什么仓库？

    所谓的去“库房”，其实是和其他车商拼缝、串货，说是去仓库提车，实际上是转身去了熟悉的车商那里开了一辆传祺RS4过来。

    所以车商相互拼缝，相互之间帮忙卖车的事情很常见。

    因为这样帮别人串一次货，能拿到两到三千元的茶水钱，签合同的时候，上面写的也并不是这个车商所在的这家店。

    这种“库房车”不好砍价，因为它的定价是包含一些给那些份儿钱用的。

    所以店面、展厅里的车，价格才是比较好谈的。

    孙炎明作为天鸿二手车市场的老资格，认识很多专做万元车、搞批发的车商，打算找他们把这三辆车全部走批发，低价处理了。

    退一万步来讲，即使万一没有人收，孙炎明还有最后一个办法，那就是全部当拆车件卖掉。

    在华夏卖拆车件，除了倒腾发动机、变速箱违法，其它的零配件没有人管，而这辆蝴蝶奔年限再久远，它也是正儿八经的奔驰S级，零整比非常高，三辆车能保本的几率非常大。

    总之孙炎明打定主意不让方远赔钱就行了。

    【姻缘阅读:m.c6c7.com】