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第623章:斯巴鲁BRZ(二)(3/3)

车之所以被设计成四座,是因为两座跑车的保险费太高,加上后排就能降低保费,在华夏生产之后斯巴鲁懒的修改设计,原样照搬了过来。

    所以有的车主买车之后会把后排两个座椅去掉,当成存放备胎的地方,毕竟玩漂移下赛道挺费胎的。

    “去掉后排两个座椅,交警查吗?”张晨认为这是个好办法,可是又觉得太不甘心了。

    “要看当地的实际情况,反正咱们大海市会查。”方远也知道空间是BRZ的死穴,可是人家定位就是好玩,好开的两门小跑车,不是能装能拉的MPV、SUV或者瓦罐,这款车因为价格的原因,当然也不能和GT3RS那样的专业跑车相比,想参加比赛最好进行专业改装,所以它就是一辆让我们体验操控,享受放纵乐趣的一辆小跑车,为无数男人圆超跑梦的小车,别对它的要求太苛刻。

    方远清楚张晨的想法,忽然对他说:“要不,我给你推荐一款能兼顾家用,还适合新手能体验操控的小车?”

    “嗯?有吗?”不但张晨来了兴趣,其他人也很好奇方远推荐什么车型。

    “有,我给你推荐的这款车,外观帅气漂亮、尤其是新款原厂****双排气口非常的拉风,猛的看上去好像TypeR……”

    “非常像本田TypeR?有意思。”张晨当然知道TypeR,他的小脑瓜极速运转着,在想哪款车和TypeR很像。

    “这款车不但外观帅气漂亮颜值爆棚,空间比BRZ大多了,后排不会只能蹲狗,它的保值率还高,价格很稳定,小毛病少,省油耐用,油耗低,百公里8个多点,悠着点开7个左右。”

    “它的操控不错,离合器很轻,结合点很宽泛,入档清晰,行程短,手感也棒。”

    “它在同级别动力稍稍强点,发动机有改装潜力,改装件也多,日常驾驶很舒服,有故事,有情怀,堪称同级别的网红车。”

    ……

    随着方远说出了它的优点,张晨的一颗小心肝被撩拨的痒痒的,非常想知道方远推荐的是什么车型。

    “方远,别绕弯子了,给我说说是什么车型吧。”杜骁实在忍不住,催促方远快点说出来。

    “我给张晨推荐的是最新款的1.5T手动两厢思域。”方远揭开了谜底,“不过我们没有这款车,我也是在路上看到一辆。”

    “最新款1.5T两厢思域?”张晨重复着方远的话,他知道方远不会坑自己,可能这款小车不适合别人,却很适合自己。

    “对。”方远再次确认自己推荐的是最新款的两厢思域。

    “它的操控比BRZ好吗?”张晨其实还是对手动挡的BRZ有点恋恋不舍。

    “原厂状态下,它的操控不如BRZ。”方远介绍说,最新款的1.5T两厢思域,它的原厂刹车软,原厂避震软,拉不住车身的侧倾,原厂轮胎也不行,上赛道必须换。

    因为原厂车没配LSD,出弯速度并不快,有点推头,但它几乎不会甩尾,上手挺容易,特别适合新手,

    百公里加速9秒,比三厢思域慢,比BRZ更慢,因为是涡轮增压车型,在街道上显得很快,但在赛道上没有一点优势。

    最闹心的是价格可不便宜,裸车价好像是15.98万,没有任何优惠,加上购置税,出库费,落户费,保险,4S店再给强加点装饰精品什么的,新车落地肯定18万大,这个价格买辆两厢小车,怎么想怎么别扭。

    毕竟这个价格有大把的优秀国产车可供选择,还能买奥迪A3,宝马1系,加点钱还能上奔驰A级。

    反正在方远看来,非要和BRZ比性能,两者都在原厂状态,或者两者全部爆改,发挥巨大潜力的前提下,新款1.5T两厢思域都不如水平对置发动机,加后驱的BRZ。

    方远给张晨推荐最新款1.5T两厢思域的原因在于,它的空间能满足张晨的要求,改一下避震,轮胎,刹车系统,能上赛道去玩。

    “难道就没有兼顾运动和家用的车吗?”张晨不甘心。

    “你现在最要紧的是搞定女朋友,怎么老是想着上赛道?”杜骁有点对张晨实在无语了,他扭头问方远,“有没有动力强点,空间大点,看着有面子,皮实耐用省心的?”

    “有啊,就是有点小众,操控被斯巴鲁BRZ和思域吊打。”方远其实心里最想给张晨推荐的是V6的英菲尼迪G37这个大后超,只不过这个车型车源太少,精品车况的更少,最后退而求其次推荐同样V6得英菲尼迪Q70L.

    “啊,这么差劲?”张晨非常干脆的抗议,“我不要。”

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