脑简单！

    摇摇头将奇怪的想法晃走。

    林之流决定继续做一只快乐的兔子，在月球表面欢快地起起落落，跨过一个又一个月坑。

    欢乐的思绪稍稍驱散冰冷，前行的道路轻快不少。

    ……

    看了看表钟上的时间，又看了看前方巨大的月谷。林之流明白，他快要到达目的地了。

    将心中的逼人气质收敛。

    仔细环顾一圈，左右都是灰白色高耸的岩崖，中间有一道黑色的巨大裂谷。

    准确的说，不能够叫做裂谷。

    更该叫山洞，因为这个巨大裂谷的顶部似乎是连接着的。

    只是因为山洞过于高大、过于宽阔，让星光照射进数百米距离，于是看起来更像裂谷。

    林之流记忆的资料中没有关于这个裂谷的准确数据。

    以他目测来看，这个裂谷有三四百米宽，高度也许在七八百米，也许更高。

    至于深度，向内望去，在星光照射的极致之外，仍是无尽的黑暗。

    任务目标就在这个巨大裂谷的深处。

    林之流快速地将任务计划在心中过了一遍，简略检查了一遍身上的装备，迅速规划好了时间，校对指向针，打开光源系统，向着裂谷中心蹦去。

    此处月壤是棕色偏黑的，米黄的射灯照在上面显现为诡异橙黑色，此处月壤也比外面平整了些。

    可能是地壳运动的奇特，林之流并未多想，看着橙黑的月面，继续按照预计方位前进。

    在指向针的指引下，林之流在裂谷中走了5000米左右，星光早已不见，四周漆黑。

    灯源散射出近百米远，而清晰有效照射距离只有30米。

    林之流不敢蹦的太用力，害怕可能会飞的太远超出已知范围，也担心滞空太久浪费时间。

    再次看了看表钟，2:07:37。

    随即取出一个简易的搜寻装置，装置是由巴掌大圆盘和一颗黄豆大小金属球组成。

    搜寻装置原理很简单，只要将圆盘水平放置，其中的金属圆球变会停在最中心位置。而只要附近500米有较多金属圆球同材质的物品，就会让圆球朝向其位置。

    林之流取出配套的小型三脚架，蹲下身子平放在身前的橙黑色月壤上，仔细调整支架的间距，再用圆盘的背面校正水平。

    缓缓将圆盘对准放下，再小心翼翼地将金属小球放在圆盘的中心。

    小球在圆盘中轻轻晃动几下，最后停在了圆盘中心偏左上一点的位置。

    林之流看定方位，快速收好圆盘。迅速朝着方向走去。

    装置很简易，也很好用。

    仅仅走了200余米，林之流便在米黄的灯光下看见了目标物品--一辆探测车。

    小车整体呈长方形盒状，长一点五米左右，宽与高都在一米左右，分成上下两节，左右两条宽宽的履带，像一个矮矮墩墩的机器人。

    车身为金黄色，没有了传统玉兔号的太阳能装置，显得笨笨的，很可爱。

    这是嫦娥六号于七年前月背登陆时投放探测小车—玉兔5号。

    然而，当嫦娥六号返回月轨不久，预计使用时间60天的玉兔5号便失去了联络。

    这次任务的起因便是玉兔5号在三个月前突然传回了几组数据。

    数据显示的内容令人震惊，总指挥当即汇报领导，半天之后领导立即下达了决议。

    因此，预计2030年开启的载人登月任务提前一年开启，月面登陆也变成了月背定点登陆。

    这对运载火箭、航天飞船、登陆舱、航天员都是巨大的挑战，难度简直呈几何倍数增加。

    林之流也是在这种情况下，临危受命，经过三个月急训，成为“月神计划”的执行员。

    小车呆呆的停滞在那，毫无动静。

    快速靠近后，林之流先是伸手拍了拍小车的脑袋，等了几秒，很可惜，这一招不灵。

    接着按照上天前工程师的嘱咐，仔细观察了小车的整体构造，确认各部部件完好无缺失，电源信号灯熄灭状态。

    林之流随即绕到小车身后，关闭电源开关和行动开关，再打开一处卡扣，拉起车身侧面的遮板。

    遮板下面是小车的第二电源中心，躺着一排电源板。

    拔出其中两块，再将带在身上的电源板插入其中，原步骤将遮板扣好，打开电源开关。

    看着电源信号灯亮起，林之流再将一根杆子拿出插在小车头顶的，再次-->>

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