骑兵有着当时无与伦比的机动性，若步兵防御严整、无懈可击，骑兵可绕至敌后袭击战斗力不高的辎重部队。或者尾随步兵，寻找破绽，伺机而动。只要骑兵不主动进攻步兵，步兵的选择只有两个--或守或走。守则受制于后勤补给，必不能久，走又容易阵型出现破绽，为骑兵所乘。正因为如此，步兵对骑兵往往要吃大亏，即便在阵地战中战胜了骑兵，也会因为行动缓慢而追不上骑军，只能打成击溃战。但是步兵一旦被骑兵所乘，则无所遁逃，往往是全军覆没。

    关中距离凉州千余里，马隆仅率三千五百步兵出征，西北路途艰险、胡族遍地，时刻要防备敌骑兵骚扰，我们完全可以想象晋军千里行军之困难。一旦晋军为秃发部所乘，孤立无援之下必败无疑。然而这支晋军不但克服千难万险顺利的抵达武威，还边行边战，杀敌数以千计，实属不易。

    马隆能够顺利完成任务，主要得益于三点：1、士卒精锐，所马隆所率士兵都是他一手精挑细选出来的勇士。2、马隆治军严整而又有奇谋奇策，没给树机能留下可趁之机;3、准备充分，装备器械的使用很有针对性，装备了大量的偏箱车和腰弩。《马隆传》有载：“隆依八阵图作偏箱车，地广则鹿角车营，路狭则为木屋施于车上，且战且前，弓矢所及，应弦而倒。”

    偏箱车即是一种四轮木车，这种车只在侧面装有一面挡板，士兵站在车内，可防敌从侧面袭击，也能伺机发动反击。《明史甠志四》记载：“景泰元年(1450年)，定襄伯郭登请倣古制为偏箱车。辕长丈三尺(4米左右)，阔九尺(3米左右)，高七尺五寸(2.4米)，箱用薄板，置銃。出则左右相连，前后相接，钩环牵互。车载衣粮、器械并鹿角二。屯处，十五步外设为籓。每车枪砲、弓弩、刀牌甲士共十人，无事轮番推挽。外以长车二十，载大小将军铳，每方五辆，转输樵采，皆在围中。”

    明朝所造的偏箱车是仿造古人所制，马隆做造偏箱车是则是依照八阵图制作，《三国诸葛亮传》记载：“亮长于巧思，损益连弩，木牛流马，皆出其意;推演丘法，作八阵图，咸得其要云。”所以偏箱车很可能是由诸葛亮所发明。明时期偏箱车的使用方法应该与马隆所做偏箱车相同，唯一的区别是明朝士兵使用的远距离杀伤武器主要是铳和枪炮，而不是弓和弩。

    按照《明史》的说法，偏箱车的主要用途有三个。一是运载物资;二是为行进中的步兵提供防御，可左右相接，钩环牵互;三是兵士休息之时，可将偏箱车围城一圈，组成简单的营房，并在十五步外设置篱笆之类的障碍，士兵只在围中活动。

    可知偏箱车的用途主要是运输和防御，而且马隆对偏箱车的使用十分灵活，“地广则鹿角车营，路狭则为木屋施于车上”，防御很是严谨，没有给秃发部创造有利的战机。

    我们从马隆募兵的考核标准可以推测出这支晋军的主要武器是弓和弩，同时也能推测出马隆所使用的弩远比弓据有杀伤力，所使用的并非普通的弩，而是两宋时期失传了的腰弩。明《武备志》有如下记载：

    “茅子曰：中国之利器，曰弓与弩，自汉以后，虏弓日强，遂不可复及，唯弩之用为最。弩之力，腰开者可十石(708公斤，有点夸张了)，蹶开者可二三石，古所云弓之强者不及也。晋马隆平树机能，犹借腰开弩，至宋而不得其法，不传。故《武经》所载黑漆黄桦跳蹬等弩，皆蹶张也。”

    虽然马隆招募的士兵臂力已超常人，但他们所使用的弓箭未必能在与鲜卑人的战中取得优势。对于马背上的民族来说，骑马和射箭是他们必须要掌握的技巧，而且弓箭结构简单，极易制造，特被是在复合弓的广泛使用后，中原军队所装备的弓箭在技术上并不具备优势。不过草原民族一般不使用弩，因为弩的结构和弓有很大差别，并不适合骑兵携带。马隆对士兵开弩的要求是三十六钧，是开弓的八倍，射程和威力必然也是弓箭的数倍，可以说是对骑兵作战的杀手锏，如《晋书氠蚚传》所言：“且战且前，弓矢所及，应弦而倒。”

    晋军虽然装备了威力惊人的腰弩，但是鲜卑人在防护用具的使用上似乎比晋军要有优势。《晋书氠蚚传》载：“奇谋间发，出敌不意。或夹道累磁石，贼负铁铠，行不得前，隆卒悉被犀甲，无所留碍，贼咸以为神。转战千里，杀伤以千数。”可见马隆所部穿着的是犀牛皮做的皮甲，而树机能所属士兵披覆的却是铁铠。毫无疑问，铁铠的防御性要高于犀甲。这段记载很有趣，晋军在道路旁堆起磁铁，鲜卑人因为穿着铁铠，所以不能前行，而马隆所属士兵都着皮甲，行动自如，鲜卑人以为他们是神兵天降。问题是，晋军的磁铁是从哪里来的?总不可能运着大量的磁铁行军吧，所以马隆应该是因地制宜，在经过富于磁铁矿物的山道之时，马隆命令士兵换上皮甲，把路边的磁石更集中的堆积起来。鲜卑人愚昧，不懂其中奥妙，以为晋军有如神助。

    这里有个问题，当时铁铠已经很常见，而且晋军的武器装备都是-->>

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